国外也是有不少好车的，有一款车应该是多数车友希望尽早引进国内的车型，它就是马自达MX-5 2020款英国版（以下简称MX-5），本期就为大家带来它的前瞻性点评，一同看看其具体表现如何，能否满足车友的期待呢？
市面上的日系敞篷跑车现存不多，MX-5是其中较为典型的代表，整体造型延续了马自达家族式的操刀手法，车头偏平下趴，下沉式引擎盖的人鱼线更为靓丽，两侧柳叶灯组下方是一体式进气格栅，内部带有熏黑处理，两侧做有仿生导流槽。
侧身的造型较为紧凑，3915mm的车长与2310mm的轴距，这个尺寸在车型外观的设计手法上，设计师可谓是较为走心了。前轮眉处做有转向辅助灯，腰线也从此处开始带有弧度贯穿至车尾，车型的整体就是一道流畅的弧线，并没有做多余的点缀，这样简约小巧的偏平车身刚好。前后205/45 R17的轮胎规格，轮毂造型选择简约复古的多条辐设计。
英国版的驾驶位与我们国内的车型有所不同，主驾驶位在右侧。较传统的指针转速表两侧做有对称的圆形空调出风口，上有镀铭包裹。仪表旁则是一块7英寸的全液晶仪表，支持手机互联映射，车内带有9个扬声器的BOSE牌的音响。皮质的包裹的多功能方向盘带有上下调节等，握感舒适，真皮座椅对身体的包裹性也较良好，带有车载CD，更具英伦情调。
2.0L的自然吸气发动机最大功率可达135kW（184Ps），最大扭矩为205N·m，燃油标号95汽油，与之匹配的6MT手动变速箱在该车型的表现上不错，对于动力提升虽没太大的亮点，但这款车型的附加意义较好的弥补了这一点。
前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这点倒是与我们国内的车型差异不大，前置后驱的驱动模式，车体结构为承载式，带有后桥限滑差速器。驾驶乐趣在追求极致性能的车友手下有点不够用，但满足日常出行相对够用。
看到最后，我们也发现，这款车型设计出的意义亦不是追求极致的性能，或许对于生活理念有追求的车友来说，这款车型应该是戳中了其心坎上，复古靓丽的流线造型，英伦风情调满满，而你是否又希望人生的另一半坐在你旁边与你一起看万千世界呢？
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