之所以称Tahoe为“暴徒的噩梦”，主要还是其极具侵略感和压迫感的外观设计。其前脸部分采用了宽大的格栅设计，贯穿其中的为双镀铬饰条，同时全矩阵式LED大灯与之融为一体。车身侧面有一条从车头延伸至车尾的笔直腰线，19寸的全黑轮毂则为其肌肉之躯的点睛之笔。车尾设计层次分明，后杠十分厚重，兼顾了美观与实用。
由于定位更偏功能性，所以Tahoe的内饰并没有太过豪华。新车内饰设计较为简单，秉承了美系车一贯的单色调、少装饰的风格，好在融入了一款悬浮式中控屏，才使得其内饰没有被潮流抛下太远。搪塑工艺和缝线软包提升了整车内饰的触感。内饰部分整体而言算够用，和同级别偏行政用途的路虎、凯迪拉克等车型相比还是有一定差距的。
新车车身尺寸为5050mm/2002mm/1948mm，得益于和索罗德同平台开发，Tahoe的轴距也得到了提升，2+2+3的座椅布局更加合理，同时其后备箱的储物空间也达到了空前富足。
动力部分，新车搭载了3.0T六缸涡轮增压柴油版发动机和6.2L V8自然吸气发动机，传动系统均匹配10速手自一体变速箱。从这一个角度来看动力核心更迭较快似乎也不是什么好事，和Tahoe同级别的车型已经少有坚持V8动力的了——当然，如果动力不够只靠外观是吓唬不住不法分子的。
聊到这，该有人说“好车都在国外”了，但事实上最新款的Tahoe在国内已经可以通过平行进口渠道买到，只是由于车型太过小众、售价也很不透明，算上税费一百余万是有了。不过手拿一百万在国内的可选性太多了，再加上它油耗、排放等客观问题，国内也少有购买的。对于这款车你怎么看？
作者：越来越野
来源：今日头条懂车帝-越来越野
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