保时捷Macan将在10年初进行重新设计,届时将成为一款电动汽车。
保时捷周二证实了这一消息,并重申了其立场,即最早在2025年,其50%的产品线将由纯电动汽车组成。
“电动和保时捷完美地结合在一起;这不仅仅是因为他们采用了一种高效的方式,更是因为他们的运动精神。
下一款Macan将基于保时捷与奥迪合作开发的专用电动汽车平台。被称为PPE (Premium Platform Electric)的第一款基于该平台的汽车将于2021年上市。
快充450千瓦充电站原型
至关重要的是,基于ppe的车辆将能够在800伏的电力系统上运行,这意味着快速充电将成为可能。保时捷曾暗示,使用350千瓦的充电点,可以在4分钟内增加62英里,在不到20分钟内增加近250英里。这家汽车制造商还展示了一种速度更快的系统,该系统配备了一台电动马康(Macan)测试骡子和450千瓦充电器原型。
下一款Macan可能是保时捷继今年晚些时候推出的泰肯(Taycan)掀背轿车和2020年推出的泰肯Cross Turismo软跑车之后推出的第三款电动汽车。
保时捷在德国莱比锡(Leipzig)的工厂将进行生产,目前的Macan就是在那里生产的。保时捷在电动汽车技术上投资68亿美元,其中一部分将用于改造工厂,以生产下一代Macan。
保时捷在2014年首次推出Macan时,估计其年产量约为4万辆。事实证明,强劲的需求推动产量达到每年9万辆,使Macan成为保时捷产品线中最受欢迎的车型。如此强劲的销量所带来的风险,清楚地表明,老牌汽车制造商愿意在电动汽车技术方面发挥先锋作用。
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