菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)周二宣布，将斥资45亿美元在密歇根州的生产工厂生产下一代吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)、即将上市的瓦格纳(Wagoneer)和大瓦格纳(Grand Wagoneer) SUV。这些产品，以及吉普的更多产品，都将实现电气化，并可能包括全电动版本。
这笔45亿美元的资金将用于五个FCA生产基地，麦克大道发动机工厂将获得16亿美元。该工厂目前负责生产Pentastar V-6发动机，但将进行全面改造，成为下一代吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)未来的家。FCA将于春季开始重建Mack Avenue工厂，并在2020年底前开始生产一款新的三排吉普(three-row Jeep)车型。下一代大切诺基的生产将在2021年上半年开始，根据汽车制造商。
FCA麦克大道生产厂的效果图，用于吉普大切诺基的生产
该工厂还可以生产电动版本的三排吉普和新的大切诺基。FCA首席执行官迈克·曼利在声明中表示，这笔投资将为吉普生产至少四款插电式混合动力车型。FCA发言人Jodi Tinson告诉汽车管理局吉普的电气化系统不是eTorque的动力系统，它将是独立的。
FCA麦克大道生产厂的效果图，用于吉普大切诺基的生产
随着吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)和一款三排车型进入麦克大道(Mack Avenue)，目前的V-6发动机生产将转移到邓迪发动机工厂，FCA将在那里组装道奇(Dodge)和吉普车型中的2.4升发动机。FCA将花费1.19亿美元为工厂增加V-6发动机的产量。
有趣的是，45亿美元的投资还包括对杰斐逊北方装配厂(Jefferson North assembly plant)的9亿美元投资，该工厂将为道奇杜兰戈(Dodge Durango)和新一代吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)的生产进行重组。FCA不愿评论杜兰戈的未来，也不愿透露是否计划在工厂生产下一代车型，但表示下一款大切诺基将在两家工厂生产。
2019年吉普大切诺基
此外，沃伦卡车工厂之前的10亿美元投资已经增加到15亿美元。这笔投资将用于为吉普瓦格纳(Jeep Wagoneer)和大瓦格纳(Grand Wagoneer)的生产重新装备工厂，而Ram Classic的生产将继续下去。FCA说，这笔投资还支持吉普电动变种的生产。在这两款suv于2022年首次亮相后，我们可能会看到它们的插电式混合动力版本。Warren冲压和Sterling冲压设施还将获得2.45亿美元和1.6亿美元，以支持密歇根州的增产。
FCA预计，这些投资总计将创造6500个新就业岗位。
吉普不仅将在未来三年内推出三款新车型，而且我们知道吉普还计划在Deserthawk和Trackhawk两款车型上加大投入。此前，该品牌表示，计划增加越野和高性能饰边车型的数量。
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