日前，丰田迎来全新一代Innova车型，新车定位亲民市场的经济性紧凑型MPV，可惜这款车型仅供应印度和印尼等市场。
由于东南亚市场有着与国内非常不同的市场环境，所以丰田也针对这些地区带来不少车型，例如日前在海外发布的全新一代丰田威驰，新车采用了丰田家族最新设计语言。
虽然现款国内在售车型与海外版旧款车型一致，但未来新款威驰能否引入也将待官方揭晓。
外观方面，全新一代威驰用上丰田家族更高级的设计风格，由大尺寸进气格栅搭配犀利的前灯组，让新车质感较旧款有明显提升，酷似“MINI版亚洲龙”。
车身侧面，全新威驰同样延续丰田亚洲龙如出一辙的溜背造型和扁平的姿态，包括窗边上扬的腰线也保持高度相似度。
尺寸方面，全新一代的丰田威驰的长宽高分别为4425/1740/1480毫米，轴距为2620毫米，较国产尺寸有所缩小，但轴距提升明显。
尾部方面，新车换上更方正尾灯组并由镀铬条进行连接，为凸显新车运动氛围，官方加入了小鸭尾和运动造型尾杠。
内饰方面，全新一代威驰则比旧款有着较大提升，由三辐式方向盘搭配悬浮式方向盘突出新车简约氛围。
同时得益新车加入深红配色，也让新车多了几分质感，让其看着比卡罗拉还要高级。
动力方面，新车在海外市场搭载的是1.2L的四缸发动机，最大输出功率为94马力，峰值扭矩为110牛·米，采用CVT变速箱，未来还将推出混合动力版车型。
值得一提的是，全新威驰而非基于丰田TNGA架构打造，而是基于DNGA架构的B平台打造，既大发的产物。
虽然国内丰田威驰仍然在售，但丰田并未对在售车型进行过多更新，相比海外市场对旧款车型已进行中期大改款，国内只对新车进行小幅升级，毕竟小型车在国内市场今非昔比。
由于目前国内威驰在国内上市多年，早已到了产品末期，更新迭代也是应该的。不过，国内暂无DNGA平台的生产线，所以丰田也未必会为小众市场重新在国内开发全新生产线。
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