秉承三菱汽车及广汽集团的先进技术和精湛工艺,广汽三菱已经陆续投产多款战略车型。具体来看,目前广汽三菱旗下已拥有欧蓝德、阿图柯、奕歌、新劲炫等众款车型。而为了开拓在新能源汽车市场的销售份额,广汽三菱推出了全新纯电动SUV车型——阿图柯。

作为广汽三菱首款纯电动SUV,阿图柯于去年广州车展上开启预售,新车预售价格区间为21-24万元(补贴后),而续航则能达到520公里。前段时间,我们拿到了广汽三菱阿图柯的试驾车,下面就将新车的静态体验心得和试驾感受简单分享给大家。
1、外观依旧硬派,整体造型无违和感
广汽三菱产品矩阵中,不管是“山猫”帕杰罗还是之后的欧蓝德,其都在硬派SUV这一领域给国人留下了深刻的印象。而如今,广汽三菱在电动车领域所推出的全新车型阿图柯,也依旧在延续着这一硬派的外观设计风格。
具体来看,阿图柯的前脸采用了Dynamic Shield硬派美学动感护盾前脸设计,看起来足够大气有力量感。当然,由于阿图柯是电动车,所以它的前格栅采用的是封闭式设计。大灯部分,阿图柯采用分体式LED大灯设计,视觉效果挺激进,也很有未来感。

侧面是圆润饱满的设计,并且采用了黑白双色车身配合悬浮式车顶设计,再加上新车配备了隐藏式门把手,所以科技感很强。
另外,阿图柯的快充和慢充接口都设计在了一起,位置则在车身的右后方,日常使用起来也挺便利。
车尾的话,造型比较简约,尾灯是比较个性的样式,整体凸显了时尚与运动气息。下方则是宽大的保险杠,看着很硬派。总之,广汽三菱阿图柯的外观是非常硬派的,整体造型看上去也没什么违和感,很适合喜欢硬派风格的消费者。
2、内饰简约有科技感,整体档次不错

进入阿图柯的车内,它给我的整体感觉就是简约而富有科技感。首先映入眼帘的是略带硬派气息的四辐式方向盘,看着就让人有驾驶欲望。
其次是全液晶仪表盘,里面不管是成像色彩还是清晰度都很不错。另外仪表盘内也支持AR实景导航、驾驶辅助信息、车况信息等多种信息显示,所以科技感挺强。
再往中间看是一块12.3英寸的悬浮式中控液晶彩色大屏,里面的功能很多,而且支持远程OTA升级,并带有智能语音系统、远程控制车辆等智能配置,典型的好用智能座舱。
往下看是旋钮式的换挡区域,钢琴烤漆的面板彰显了时尚气息,虽然容易沾指纹,但为了好看咱们也可以多勤加打理。
值得一提的是,阿图柯的挡把下方采用了镂空的设计,并且里面还带有一个点烟器及两个USB接口,细节设计很贴心。从空间表现来看,这个储物槽至少可以放下一个包包等各种随身物品,同时它也能满足较多数码设备的充电需求。

至于用料方面,阿图柯的做工用料都很不错,中控台及门板区域采用了大面积的软性材料及皮质包裹,这也为车内营造出了不错的高级感。总之,阿图柯的车内整体档次感是不错的,所以也能够满足不同年龄层次消费者的用车需求。
3、空间同级领先,座椅舒适性不错

说到空间,那就不得不先提一嘴广汽三菱阿图柯的实际尺寸。具体来看,阿图柯的长宽高分别为4630x1920x1728mm,轴距则为2830mm。
实际乘坐在车内,我们的小姐姐身高172cm,坐在后排,头部空间超过了1拳,腿部空间则有将近4拳的余量,整体空间表现还是非常不错的。另外,阿图柯的后排中间地台全平,加上后排座椅坐垫较为宽大,所以乘坐起来的舒适性很不错。
后备厢方面,阿图柯的后备厢常规容积为368L,并且后排座椅支持比例放倒,后备厢容积可扩充至1102L。阿图柯灵活多变的储物空间足以满足家庭用户的出行装载需求,因此也不失为一台优秀的家用纯电动SUV。
4、动力调校偏舒适、动能回收效果好评
虽然我们试驾阿图柯的时间很短,只有1天时间,但阿图柯留给我的驾驶感受却是十分深刻。动力系统方面,阿图柯所采用的是“三合一”的电驱系统,其中永磁同步电机最大功率165kW,最大扭矩则为350牛·米。电池方面,阿图柯配备了容量为69.9kWh的三元锂电池, CLTC纯电综合续航里程为520km。

写在最后:以前买广汽三菱,很多人可能都是看中了它的油车,毕竟不管是帕杰罗还是欧蓝德,它们都很好地满足看了国人对于高品质、大空间、强保值率的需求。而现在随着时代的不断发展与政策的倾斜,越来越多的车企开始推出了自己的新能源电动车出来,像今天我们所提到的广汽三菱阿图柯就是其中之一。
最后我觉得,阿图柯在可以满足绝大多数家庭用户日常用车需求的前提下,有望成为合资纯电动紧凑型SUV市场里的一匹“黑马”。毕竟,仔细想想20多万的合资纯电动紧凑型SUV,其实也就一台上汽大众ID.4X(ID.4 CROZZ)可选。

而且,阿图柯已经开启了预售,补贴后预售价格为21-24万,并推出10重预售限时福利,如三电质保权、终身免保权、终身畅享权等三大终身保障以及车主专享的超长质保权、优先提车权、尊享身份权等多重福利,这都是广汽三菱厂家所给出的十足诚意。后期表现如何,不妨期待一下阿图柯的正式上市吧。
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