宝来车系点火系统采用双缸点火式点火系统。两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两个气缸的火花塞。
如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器内的两个点火线圈，完成双缸同时跳火。
点火线圈电路图
J220-Motronic控制单元；J519-车载电网控制单元；N79-加热电阻（曲轴箱的排气孔）；N152-点火变压器；P-火花塞插头；Q-火花塞；T2av-2芯黑色插头连接；T4a-4芯黑色插头连接；T14a-14芯黑色插头连接，在发动机舱内左大灯后面；T80-80芯黑色插头连接；343-喷射装置线束中的接地连接（点火线圈）；B353-主线束中的正极连接4（87a）
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