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停车不回正 系统会报废

    车辆在打方向的时候,车辆会受到三种力的作用,其一是轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力;其二是转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,你往右转它就会往左“扯”;其三就是悬挂系统支柱的受力偏移:如果我们在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。

    所以,当我们停车没有回正的时候,车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的,久而久之会加速这些部分的老化或变形。

    1.对轮胎的损害:

    上面说到如果停车没有回正,轮胎受力部位就是发生变化,而且左右前轮的受力部位是不同的,加快受力一侧的磨损和老化,造成轮胎漏气或爆胎和车辆行驶不稳定等状况。

    2.对转向机构的损害:

    停车时方向不回正,转向杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之便造成转向机构的零件老化、变形,导致车辆跑偏的状况。

    3.对悬挂的损害:

    在正确停车情况下,悬挂受力都是均匀的,但如果方向盘没有回正,车轮便会出现倾角,车身就会向一侧倾斜,倾向的那一侧悬挂受力比较大,时间长了就会使悬挂系统中的减震零件老化和磨损。

    所以,在平时停车后,大家要观察自己的车是否停好。如果记不得住方向盘的圈数的话,可以向外观察车轮状态。另外要提醒的是,假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正,不要硬掰方向盘,必须重新打着车轮再打方向,以直接损坏转向机构。

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