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你不知道的刹车误区及操作技巧

    提起刹车,很多人都会觉得很简单,不就是踩制动踏板就行了吗。其实不然,刹车也是有常识有技巧的,而且不同的车子,不同的路面,不同的速度,要采取的刹车技巧也不同,下面就跟小编一起说说刹车的基本常识和技巧吧。

    一、基本知识

    1、前轮刹车比后轮刹车更快速

    在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。

    2、前轮刹车比后轮刹车更安全

    在行驶中稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)

    3、两轮刹车比一轮刹车更快速

    很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。

    4、干地刹车比湿地刹车更快速

    干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

    5、柏油路面比水泥路面更快速;

    水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。

    6、请最好不要尝试点刹车

    点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。

    7、请最好不要在弯道中刹车。

    在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。

    二、刹车技巧

    1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度

    高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2。(当然,并不绝对)

    2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S

    很好理解,前轮抱S了就翻跟斗了,呵呵。

    3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些

    上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。

    4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些

    上面一条反过来。

    4、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱S的力度

    5、因为,轮胎在抱S之后,摩擦力反而会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱S,但还没有抱S的临界点时产生,没有办法解释的更清楚了,太麻烦了。

    6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车

    湿滑的路面先使用前刹车,很可能会前轮抱S,结果就是肯定摔,而后轮抱S,(只要车子架子正,车头正)一般摔不了的。

    不同的路面,不同的速度要使用不同的刹车技巧,否则,不仅会损害车子,严重的情况下还会发生意外事故,希望大家都能掌握这些刹车技巧和常识,用起来得心应手。

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