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出租汽车技术标准

    车辆是出租汽车运营的工具,也是为乘客提供服务的经营场所。因此,车辆必须具有安全、舒适等性能。出租汽车的技术状况应当符合有关规定。

    一、出租气车运行安全技术条件

    出租汽车属于乘用车,其整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求,应符合《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2012)的规定。

    1.整车

    (1)整车标志:机动车应至少装置一个能永久保持的产品标牌。该标牌的固定、位置及形式应符合规定。乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上,或打刻在车门立柱上,如受结构限制没有打刻空间时,也可打刻在右侧除行李舱外的车辆其他结构件上。

    (2)外观:机动车外观应整洁,各零部件应完好,连接牢固,无缺损。车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40毫米。

    (3)漏水检查:在发动机运转及停车时,散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显渗漏现象。

    (4)漏油检查:机动车连续行驶距离不小于 10公里,停车5分钟后观察,不得有明显渗漏现象。

    (5)车速表指示误差:将机动车的车轮驶上检验台的滚筒上,使之旋转,分别检查该机动车车速表指示车速V,(单位:公里/小时)和检验台指示仪表值V2(即实际率,单位:公里/小时)为40公里/小时时,应符合下列关系式:

    (6)机动车的排气污染物排放及噪声控制应符合国家环保标准的规定。

    2.主要总成

    (1)发动机。

    发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力和温度正常。发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的机件应齐全,性能良好。

    (2)转向系统。

    机动车的转向盘应转动灵活,操纵方便,无卡滞现象。机动车应设置转向限位装置。转向系统在任何操作位置上,不得与其他部件有干涉现象。机动车转向盘的最大自由转动量应符合标准,最大设计车速大于等于100公里/小时的机动车为150,其他机动车为250。

    机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其转向盘不应有摆振、路感不灵或其他异常现象。

    (3)制动系统。

    机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。制动系统的机构和装置应经久耐用,不得因振动或冲击而损坏。行车制动和驻车制动的主要性能参数应符合标准。

    (4)行驶系统。

    轮胎:机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。机动车转向轮不允许装用翻新的轮胎。轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。

    车轮总成:车轮的动平衡要求应与该车型的技术要求一致。

    悬架装置:各球关节的密封件不允许有切口或裂纹,稳定杆应连接可靠,结构件不允许有变形或残损。同一轴上的弹簧形式和规格应相同,其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书中的规定。

    减振器:应齐全有效,不得有明显渗漏油现象。

    车架:不应有变形、锈蚀和裂纹,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

    前、后桥:不应有变形和裂纹。车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形,各接头和衬套不应松旷或移位。

    (5)传动系统。

    离合器:机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。踏板自由行程应与该车型的技术要求一致。

    变速器和分动器:换挡时齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象;运行中应无异响;换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉。

    在换挡装置上应有驾驶员在驾驶座位上即可容易识别变速器和分动器挡位位置的标志。如换挡装置上难以布置,则应布置在换挡杆附近易见部位或仪表板上。

    传动轴:传动轴在运转时不得发生振抖和异响。

    驱动桥:驱动桥壳、桥管不得有变形和裂纹,驱动桥工作应正常且不得有异响。

    (6)照明、信号装置和其他电气设备。

    机动车的灯具应安装牢靠、完好有效,不得因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因机动车振动而自行开闭。

    驾驶员不得对外部照明和信号装置进行改装,也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度应符合标准。

    (7)车身。

    车身的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全,其外部不应产生明显的镜面反光。机动车驾驶室应保证驾驶员的前方视野和侧方视野。车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固,不得因机动车振动而引起松动。

    车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边等)。

    3.安全防护装置

    (1)汽车安全带。

    乘用车的驾驶员座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。装置的汽车安全带均应为三点式(或四点式)汽车安全带。

    汽车安全带应可靠有效,安装位置应合理,固定点应有足够的强度。

    乘用车应装备驾驶员汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶员未按规定佩戴汽车安全带时,应能通过视觉或声觉信号报警。

    (2)车外后视镜。

    乘用车应在车身外左右至少各设置一面后视镜。外后视镜的安装位置和角度,应保证驾驶员能在水平路面上看见车身左侧宽度为2.5米、车后10米以外区域及车身右侧宽度为4.0米、车后20米以外区域的交通情况;车外后视镜应易于调节,并能有效保持其位置。

    安装在外侧距地面1.8米以下的后视镜,当行人等接触该镜时,应具有能缓和冲击的功能。

    (3)前风窗玻璃刮水器。

    机动车的前风窗玻璃应装备刮水器,其刮刷面积应确保驾驶员具有良好的前方视野。刮水器应能正常工作。刮水器关闭时,刮片应能自动返回至初始位置。

    (4)燃料系统的安全保护。

    燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠,不会因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。不准许驾驶员改动或加装燃料箱,不准许驾驶员改动燃料管路。燃料箱的加注口及通气口应保证在机动车晃动时不泄漏。

    燃料箱的加注口和通气口不得对着排气管的开Q方向,且应距排气管的出气口端300毫米以上,否则应设置有效的隔热装置。燃料箱的加注口和通气口应距裸露的电器接头及外部可能产生火花的电器开关200毫米以上。机动车燃料箱的通气口和加注口不得设置在有乘员的车厢内。

    (5)气体燃料专用装置的安全防护。

    气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构和措施,以防止气体泄漏,每一个钢瓶阀出口端都应安装高压过流保护装置。

    对于两用燃料汽车,应设置燃料转换系统并安装燃料转换开关。在燃料控制上,应具有当发动机突然停止运转时,即使点火开关打开也能自动切断气体燃料供给的功能。燃料转换开关的安装位置应便于驾驶员操作,其挡位标记应明显,能分别控制供油、供气两种状态。气体燃料和汽油电磁阀的操作均应由燃料转换开关统一控制。当电流被切断时,电磁阀应处于“关闭”位置。

    压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路,高压液化石油气管路应采用专用管路。不准许驾驶员改动或加装钢瓶。

    钢瓶应被可靠地固定在车上,安装钢瓶的固定座应具有阻止钢瓶旋转、移动的能力,固定座应便于拆装工作。钢瓶安装在车上后,钢瓶编号应易见,钢瓶的强度和刚度不得下降,车架(车身)结构强度也不应受影响。

    钢瓶应安装在通风位置或采取有效的通风措施,阀门渗漏的气体不应进入驾驶室或载人车厢。

    钢瓶一般不得直接安装在驾驶室、载人车厢内。当不得不安装在上述位置时,应用密封盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室、载人车厢安全隔离。密封盒等隔离装置应有很强的防护功能,当车辆受到冲撞时应能有效地防止钢瓶冲入驾驶室、载人车厢。

    钢瓶的安装和保护罩的设置,应能保证钢瓶集成阀的正常操作和检查。

    手动截止阀应安装在钢瓶到调压器之间易于操作的位置,阀体不得直接安装在驾驶室内。

    钢瓶至调压器之间应安装滤清装置,并易于检查、清洗和更换。

    高压管路的特殊部位(如相对移动的部件之间)应采用柔性管线,其余部位应采用刚性管线。

    刚性高压管路应排列整齐、布置合理、固定有效,不得与相邻部件碰撞和摩擦,所有高压管路和高压管接头应得到有效的保护,高压管接头应安装在能看得见且操作者易于接近的位置。

    气体燃料车辆应安装泄漏报警装置,所有管路接头处均不应出现漏气现象。

    二、出租气车车身颜色及附属件要求

    (1)出租汽车应按要求统一安装固定式出租汽车标志灯(顶灯),顶灯(重车时灯灭、空车时灯亮)要与空车待租标志、计价器联动,并设置乘客提示语音。

    (2)车身颜色和图案要符合统一规定。

    (3)车辆前、后风窗玻璃不得粘贴遮阳膜,其他部位未经批准不得张贴商业广告或其他标志图案。经批准的广告尺寸,以不得影响驾驶员后方视线为标准。

    (4)车内仪表、配套音响设备和照明灯具、空调系统必须完整,并保持性能良好。

    (5)铺贴的地板、脚踏垫,不得有异味和危害健康的有毒材料。

    (6)车辆座椅应牢固,前椅靠背调节不得失效,安全带松紧适宜,前后座套应统一。

    (7)车内设施应方便儿童、老人和残疾人等乘车。

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