汽车知识

您现在的位置:驾驶员试题网 >> 汽车知识 >> 汽车维修 >> 电控发动机“淹缸”是什么原因造成的

电控发动机“淹缸”是什么原因造成的

    造成发动机淹缸的原因有很多,总归起来就是被淹气缸的火花塞不能正常跳火了。造成火花塞不能正常跳火的原因有:

    (1)火花塞自身的间隙过小,陶瓷体击穿现象严重等,如是这种现象应视情况检修并更换故障火花塞。

    (2)高压电弱也会造成淹缸。高压电是由点火线圈产生、通过高压线输送的,因此造成高压电弱的原因有:点火线圈损坏(线圈短路、断路、漏电)、高压线损坏(漏电)等。

    (3)混合气过浓会造成淹缸。喷油器雾化不好,如喷雾呈一条线、滴落等,造成雾化不良的原因有燃油压力低、喷油器自身故障等;电脑控制喷油器喷油过多,如某传感器失效老化,送给电脑该多喷油的信号,实际上却需要很稀的混合气就可以了。

    (4)发动机烧机油有积炭也易造成淹缸。附着在火花塞电极上的积炭会缩短火花塞的跳火间隙,甚至形成短路,使跳火电压大大降低了,便出现了火花塞被淹死的现象。

    (5)气缸压力异常也会造成淹缸。气缸压力低使混合气压缩终了的压力及温度达不到要求,点燃混合气困难,易将火花塞淹死。

    行车途中应急的处理办法二拆下火花塞,用火烤火花塞电极,待火花塞烧干后,清除积炭,然后临时采用吊火的办法,把车开到家或修配厂。

汽车维修 相关文章
汽车标志
驾驶员试题网
  • 科目一考试
  • 科目二考试
  • 科目三考试
  • 科目四考试
  • 关于我们 | 网站导航 | 地图文件 | 友情链接 | 联系我们

    驾驶员试题网:国内领先的学车类网站,专注于驾驶员理论考试,超越驾驶员考试!Beyond DriverExam

    Copyright © 2007-2018 WWW.JSYST.CN