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上坡辅助系统是如何工作的

    上坡辅助系统(Hill-start Assist Control, HAC),是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能,它可以让车辆坡道起步时在短时间内不拉手刹也不会溜车,使驾驶员有时间轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止车辆后溜而造成事故。这样避免了驾驶员坡起时心里紧张而手忙脚乱,此系统对手动挡车辆尤其有用。

    一般车型上坡辅助系统启动的前提条件是:车门关闭(尤其是驾驶员侧)、安全带系好、发动机处于运转状态,同时电脑还通过相关传感器判断车辆是否静止、车辆的倾斜角度、行车方向、发动机的扭矩、油门踏板及离合踏板等的位置,当检测到前进力矩大于阻碍力矩时,系统将自动释放制动,从而使车辆在坡道上顺利起步。

    提示

    当在坡路上起步时,某些车型上坡辅助作用时间有限(一般为2s),松开制动踏板后如果驾驶者并末及时给油,便有溜车危险,这时应该踩刹车或拉紧手刹;使用过程中如遇发动机突然熄火,应立即采取恰当制动措施。

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