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驾驶电喷汽车如何节油

    电喷发动机脱挡滑行节油效果一般,带挡滑行节油效果较好。对于电喷发动机来说,它的节气门传感器有三种工作状态:怠速、部分负荷以及最大负荷。在部分负荷区,节气门传感器能够采集位置和变化率两种信号,也就是说,同样的节气门开度变化,慢踩加速踏板的缓加速和猛踩加速踏板的急加速两者的信号是不同的,发动机的反应也不一样。减速时也一样,当右脚离开加速踏板后,节气门立即从高负荷位置回到怠速位置,但是发动机的转速不会立刻下降,而是有一个过程。此时,电脑会指令停止喷油,发动机不再做功。

    当转速下降到接近怠速时(1000-1200转/分钟),再恢复喷油,直至转速下降到怠速,这叫做电喷发动机的减速停油过程。当挂挡高速运行时,在不摘挡的情况下右脚离开加速踏板,由于发动机受到反拖使得转速下降缓慢,(喷油器停止喷油)减速停油过程延长,收到了节油的效果。由于停油没有喷油和燃烧过程,也就不会发生回火;相反,由于纯空气的进入对发动机还有一定的冷却作用。如果需要加速,只需重新踩下加速踏板即可恢复供油,继续加速运行。

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