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自动档车操作误区汇总

    随着汽车技术的不断进步,人们对驾驶舒适性的要求越来越高。众所周知,自动车易开、易停,驾驶更舒适,这也是大家选择自动挡车的主要原因。但是,由于自动变速箱与传统手动变速箱故障率及耐用度方面均有差距,就要求驾驶员对自动变速箱有更深入的了解和正确操作。

    自动档车操作误区1 长时间停车时 变速箱仍挂入D挡(行车挡)

    如果等待交通灯或是在较为拥堵的道路上行驶时,可以利用制动来控制车辆状态,这是可以的并且对车辆几乎无损害。当需要较长时间等待时,仍将挡位处于D挡,这就是一个错误的操作。因为挂入D挡车辆会有一定速度的前移,这也是许多老司机们称为的“半联动”,如果长时间制动,将会使变速箱油温升高,油液会由于温度的升高而变质,导致变速箱润滑效果下降。

    自动档车操作误区2 遇下坡路或高速行驶 变速箱挂入N挡(空挡)

    许多驾驶者都知道在行驶过程中,将手动变速箱挂入空挡,可以达到节油的效果。但是这不但不能达到节油效果,而且大大降低安全性。许多人将这种概念带到自动变速箱车辆中,其实是更加危险且对车辆危害更深。如在行驶中或遇下坡路将变速箱挂入N挡,此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,发动机驱动的主动片转速很低,两者间隙又很小,容易引起共振和打滑现象。

    自动档车操作误区3 未挂入P挡 进行启动车辆

    有些驾驶员在车辆熄火时,并未将挡位挂入P挡,这样对变速箱冲击很大。尤其是再次启动车辆时,车辆变速箱将受到更大冲击。当然,有些车辆有变速箱保护装置,在未挂入P挡时无法启动车辆。虽然自动挡车技术高,可以有效避免误操作对车辆的损坏,但也要养成正确操作车辆的习惯。

    自动档车操作误区4 拖拽车辆起步

    装配自动变速器的汽车因蓄电池缺电不能起动时,严禁采用人工推动或借助车辆拖动的方法启动,因为自动变速器无法借助这些方法启动,而且这样做还会损坏三元催化转换器。

    自动档车操作误区5 车辆在坡道停车时 不使用手刹

    装有自动变速器的汽车在坡上停车时,有些驾驶员只是使用P挡,而不使用驻车制动器,这样做很容易引发事故。虽然自动变速器车辆在P挡位设有停车锁止机构,如果万一失效就会造成意外事故。因此,在坡道停车时,还需要使用驻车制动器。

    以上就是大家在操作自动挡车时容易犯的错误,这些错误不仅会损害车辆,还可能对自身安全造成威胁,希望每个驾驶员都能够重视。

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