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汽车挂档技巧详解

    汽车的挂挡技巧有很多,一般分为两类,一类是挂挡时机,另一类是油离配合的操作类。小编就来为大家按照这两个类型讲一下汽车挂挡技巧。

    1. 挂档时离合不踩到底

    换挡时踩不到底致使离合器不能彻底分离,使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开,传动时离时合,造成换挡时发响,特别容易打坏齿轮。

    2. 变速杆移至空挡后来回摇晃

    很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。

    3.车没停稳时换倒挡

    汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。

    4.挂档不到位

    挂档时一次不到位,硬推硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。

    5.挂档时方向跑偏

    很多人右手换挡时,左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移,造成汽车突然越线或占道行驶,这在道路行驶中是非常的危险。

    6.长时间用低速挡行驶

    长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后,只要不是低温冷车,就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说,高速挡比低速挡要省油。

    7.逐级换挡

    切忌跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这样逐级更换。

    这些挂挡技巧从不同角度讲述了挂挡时可能出现的问题和解决办法,驾驶员朋友们一定要仔细的记忆,换挡是一件比较麻烦的事情,但是能够通过技巧更好的掌握汽车挂挡技巧也会给驾驶员带来很好的驾驶趣味,好的汽车技巧减少车辆损伤,增加汽车使用寿命也是很重要的。

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