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您知道汽车维修消费的全过程吗

    1、选择一个可靠的维修厂,这个“可靠”的主要指标包括质量(技术质量、服务质量)、价格、规模(可靠性、修后服务、质量保障周期)、索赔等。

    2、在了解修理厂的基本信息后,可货比三家,然后再决定选择哪家修理厂。

    3、当您的车过了保修期后,更要注意选择质量高、费用低的专修厂。

    4、在与维修厂预约维修作业时,一定要描述得尽可能详细、清楚。

    5、送修前,一定要对自己开的汽车基本状况有所了解,比如加的什么牌号的燃料油、什么牌号的机油、什么牌号的防冻液等。

    6、在维修厂进行业务登记时,尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通,包括介绍自己开车的习惯、经常以什么速度行驶、道路情况怎么样等。

    7、认真听取技术人员的故障分析,不懂时要装懂一点,目的是判断其分析是否符合逻辑性,而不是瞎蒙或故弄玄虚。

    8、目前电控汽车(计算机控制)越来越多,由于计算机部分可靠性较高,大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分(有运动、有摩擦的地方)。如果故障出在电控部分,维修费用会高些。

    9、一定要在登记完之后了解收费情况,如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱,您一定要弄清楚为什么要多收钱。

    10、了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的。

    11、目前由于汽车维修企业竞争很激烈,大部分企业都以降价作为竞争手段,因而维修企业目前利润已经很薄,所以过分地压价反而会适得其反。

    12、随着科学技术的发展,各种汽车添加剂越来越多,很多汽修厂也会给客户使用这些产品,当您的车加了添加剂以后,一定让厂家在维修单上注明,以备查对。

    13、对于部分进口高档车,由于国内燃油品质不高,燃油系统容易出现故障,但这部分故障一般在进行清洗、换油后即可排除。如果因此而换件那就值得商榷了。

    14、维修费超过5000元以上时,应与修理厂签订接车单(施工单)和签订正式维修合同。正式维修合同书,有着统一的规范内容及双方权利、义务,并指出正确处理纠纷渠道。

    15、必须向他们表示您对爱车的重视程度,不妨在送修之前将汽车室内外都清理干净。

    16、与维修厂的业务人员、技术人员,甚至工人接触时要尽量注意礼貌,千万不要趾高气扬,要尊重他们,要和善,这样往往会达到事半功倍的效果。

    17、任何一个修理厂、任何一个维修高手也不可能保证百分之百的没有返工,要做到理解与宽容,切不可因此而大动肝火,尽量协商解决。

    18、由于汽车是一个非常复杂的综合体,因而出现连带故障的可能性很大,遇到这种情况,如果连维修厂都讲不明白,那就需要进一步分析了。

    19、一般正规一点的修理厂在接车后会告诉客户故障大概在什么地方,需要多长时间解决,不超过多少钱。如果修理厂告诉您把车放在厂里查一查再说,或者是花多少钱会通知您,那您就该警惕了。

    20、在车辆送修期间应经常与修理厂保持联系,从而引起厂方的高度重视。

    21、发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性价比越低。

    22、对于防冻液也是如此,一般选择标准是本地区的最低温度加5摄氏度即可,并不是抗冻温度越低越好,抗冻温度越低,腐蚀性越大,价格也越贵。

    23、如果您的车发生了碰撞,不管是否上了保险,一定要请专业人员来报价,这里面误差会很大。

    24、为了延长爱车表面漆膜亮度、硬度和防止各种腐蚀,可给车表面做美容,但此时应根据自己的消费能力决定做哪些项目。

    25、对于爱车漆膜表面划痕,一般没有露底漆的(手感没有障碍的),经过抛光处理即可消除,深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积喷漆。

    26、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆,千万不要为了省钱使用劣等漆。

    27、为了将爱车装饰得富有个性,许多车主都愿意换上自己喜欢的音响设备或者其他电器,在做这些加装、改装时,千万注意应到正规厂家。

    28、不管什么级别的维修企业,所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政管理部门备案,其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的,因而千万不要怕麻烦,要督促厂方认真记录。

    29、接车后厂方一般应交给客户的凭证,包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。

    30、对于一些大的故障,在接车时应尽量与厂方检验员共同试车,才能在双方认可的情况下确认故障是否排除或排除程度如何。

    31、在验收时要多注意细节,比如某个总成上的固定或连接螺栓都应是一个标号或一个型号的,凡经过修理后出现不一样时,一定要问为什么,一般总成上的螺栓,尤其关键部件上的螺栓是不允许用其他螺栓代替的。

    32、车辆的正常工作温度并不是越低越好,一般车辆正常工作温度应在80-105摄氏度之间,有些修理厂采取摘除节温器来达到降温目的,这样做不但会造成冷车运
转磨损增大,而且会掩盖其他故障。

    33、现代车辆由于安装了制动防滑系统(ABS、制动辅助系统),因而在验收有关制动方面故障车辆时,应注意在一定速度下,在规定距离内,不偏移、不侧滑的车辆算达标。

    34、接车时一定要认真检查业务清单,包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金(是否重复收税)。

    35、当您在一个修理厂修车,经过多次调整、返工仍不满意时,宁愿让他们请水平高的工作人员来帮助,也不要轻易更换其他修理厂。

    36、取回车后发现问题,应尽快与维修厂取得联系,并预约维修时间,协商费用分担。

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