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2016年科目三考试项目夜间行驶

夜间行驶操作要求

1、和机动车、非机动车、行人会车时,需距对面来车150米以外,互相关闭远光灯,改为近光灯。如果对面来车没有关闭远光灯,可变换远近光灯示意对面来车关闭远光灯。

2、超车时,变换远近光灯示意前车让路。

3、在行驶过程中,发现后车用远近光灯示意超车,有让路条件,应减速、靠右让路。

4、跟车行驶时,不要使用远光灯,要使用近光灯。

5、在有路灯照明的道路行驶时,不要使用远光灯。

6、在车辆掉头或遇到交叉路口时,不要使用远光灯。

7、起步前,关闭双闪灯,停车后,开启双闪灯。

夜间行驶操作技巧

1、利用耳朵判断

黑夜路况难以判断,视觉在黑暗中受阻,可利用耳朵判断。一般来说,如果感到发动机声音变沉闷、同时车速变缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上,如果感觉发动机变的轻快、车速自动加快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。

2、借助光线判断

第一,视觉适应。人的视线系统是有着很强适应性的,黄错时分,可以在确保安全的前提下,只开示宽灯,让眼睛适应一下光线不足的情况,而到了夜晚,有了近光灯的辅助,视线也会更好一些。

第二,无月行车。一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则,也就是在没有月光的夜晚,路面一般为灰色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处会更暗黑。

第三,光柱变化。一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱边长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

3、项用灯光判断

有的时候,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如,夜间行车常遇到交叉路口,可根据对向来车的灯光照射,预测对方行驶情况,如路口失焦射的散射光,可判断车距交叉路口尚远,如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光一或电线杆、影壁(多见于T字形路口),做好让行的措施,在天气好的情况下如果对方是远光灯直射光线,且距离远又清楚,可判断前方道路平坦;如果远光灯突然消失或者不再出现,可判断前方有路口或弯道;如果远光灯光线左右大幅度摆动,可判断前方是弯曲道路,如果远光灯光线上下浮动可判断前方是破路。

夜间行驶评判标准

1、不正确开启灯光,不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光,不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用无、近光灯示意,不合格;

4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

5、通过路口时使用远光灯等,不合格;

6、超车时未变换使用远近光灯,不合格;

7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格;

8、进入无照明、照明不良的道路行驶时,要使用远光灯;

9、对低能见度道路情况判断差,不合格;

10、在路边临时停车要关闭前照灯并开启示宽灯。

夜间行驶通关秘籍

夜间行驶要慢行,起步前开灯来照明;

无照明用远光,照明良好用近光;

超车过路交替用,提前示意早提示。

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